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 今日は、明治時代前期の1870年(明治3)に、太政官が「郵船商船規則」を布告、日本の商船は日章旗を掲揚することとし、日章旗の規格を定めた日ですが、新暦では2月27日となります。
 「郵船商船規則」(ゆうせんしょうせんきそく)は、明治維新後、近代的汽船の航行に対応するため、英国法を範として、商船について規定した太政官布告(明治3年太政官布告第57号)でした。和船から西洋型蒸気船への大々的な転換を図るため、西洋型船舶の所有を奨励したものですが、この中で日章旗を「御国旗」として規定しています。
 それによると、①毎朝8時から日没まで掲揚し、②祝日には必ず掲揚すること、③商船が軍艦に出遭った時は商船側が3度国旗を昇降すること、④国旗を掲げていない船は海賊船とみなされることなどを厳重に申し渡していました。また、国旗の作図法を定めた、詳しい付図を掲載していますが、規格は現行とは若干異なり、縦横比は7:10、日章は旗の中心から旗竿側に横の長さの100分の1ずれた位置とされています。
 この日を記念して、一般社団法人・国旗協会は、「国旗制定記念日」と制定し、国旗掲揚の日としました。
 以下に、「郵船商船規則(抄)」(明治3年太政官布告第57号)を掲載しておきますので、ご参照下さい。

〇「郵船商船規則(抄)」(明治3年太政官布告第57号) 1870年(明治3年1月27日)

  蒸気郵船規則

一郵船出入定日ノ儀ハ一ノ日ト相定甲乙二艘ヲ以一ケ月三度宛横浜神戸一日宛碇泊東京大阪往復ノ事
  但暴風雨ハ日送リノ事
一人数乗込ノ儀ハ出帆前々日迄ニ最寄廻船荷積仲間飛脚仲間取次ヲ以会社江申出候得ハ武家百姓町人婦女子タリ共無弁別望次第紙札ニ姓名ヲ記シ相渡可申其節乗船賃請取置出帆前日右紙札持参致候得ハ相改為乗込可申事
  但御用旅行ニテモ平人同様船賃取之尤廻船荷積仲間等取次ニ及申間敷事
一荷物御用ノ分ハ廻漕会社ニテ取扱其余ノ分ハ廻船荷積仲間飛脚仲間共ニ為取扱出帆前々日迄ニ廻漕会社江取集メ荷数品訳並荷主届所名前紙札ニ記シ相渡可申其節引替運賃請取之右紙札ヲ以相改船積致候且廻船荷積仲間飛脚仲間取来候口銭ハ運賃ノ内ヲ以差遣シ可申候事
  但御用荷物ニテモ同様運賃取立候事
一乗船人荷物其外食料等ハ別紙定書ノ通取極候事
一船中部屋料ノ儀ハ船ニ寄相違有之候間上中下弁別イタシ取極可申事
  但船客接待方ハ士商トモ身分ノ貴賤ニ不拘部屋料ノ高下ヲ以テ等級差定候事
一百姓町人所持船ヲ以テ郵船ニ仕立度願出候分ハ船ノ大小間数馬力等見分ノ上良船ニ候ヘハ御許容可有之廻漕会所付郵船同様取扱運賃ハ会社ニテ取立右ノ内為税金金高ノ十分ノ一廻漕会所江相納其余船主江相渡候事
一外国人乗船ノ節ハ都テ同様運賃取之食料ハ持参ノ事
一横浜神戸積入荷物人員ノ分ハ某所差配人等ヨリ荷積仲間江申付前以荷集方為致置積入可申事
一船中為取締廻漕掛吏員一人並運用方蒸気方勘定方トシテ廻漕会社差配人手代三人大船ハ四人乗組候事
右之通相定候事
  明治三午年正月            廻漕会社

      甲船            乙船 
朔日   東京出帆横浜入津      大阪出帆神戸入津 
二日   横浜出帆          神戸出帆 
三日   海上            海上 
四日   同断            同断 
五日   神戸着           横浜着 
六日   神戸出帆大阪入津      横浜出帆東京入津 
七日   荷揚            荷揚 
八日   同断            同断 
九日   荷積            荷積 
十日   同断            同断 
十一日  大阪出帆神戸入津      東京出帆横浜入津 
十二日  神戸出帆          横浜出帆 
十三日  海上            海上  
十四日  同断            同断 
十五日  横浜着           神戸着 
十六日  横浜出帆東京入津      神戸出帆大阪入津 
十七日  荷揚            荷揚 
十八日  同断            同断 
十九日  荷積            荷積 
二十日  同断            同断 
二十一日 東京出帆横浜入津      大阪出帆神戸入津 
二十二日 横浜出帆          神戸出帆 
二十三日 海上            海上 
二十四日 同断            同断 
二十五日 神戸着           横浜着 
二十六日 神戸出帆大阪入津      横浜出帆東京入津 
二十七日 荷揚            荷揚 
二十八日 同断            同断 
二十九日 荷積            荷積 
晦日   同断            同断 

  蒸気郵船出帆日並運賃定

 東京大阪共                  横浜神戸
  毎月一ノ日出帆                二ノ日出帆
   但暴風雨ハ日送之事
一乗船賃一人ニ付                 金五両
  但喰料一人前金弐分宛
一通用金古金共                  千両ニ付金弐両
一同銀                      同断金三両
一同金礼                     同断金壱両
一同銭                      目方拾貫目ニ付金弐両壱分
一大砲並銅鉄金物類目重之品            同断金三分
 但一品五拾貫目以上ハ定高之弐割増
 但百貫目以上ハ同断五割増
  此外五百貫目以上ハ其品ニ応シ運賃取極候事
一九尺以上長物                  一本ニ付金弐朱
一乗物駕籠                    曲尺一尺角ニ付金壱分
  但棒抜取不申分相断申候
一櫃物箇物大中小長持両掛             目方拾貫目ニ付金弐分
 箪筍樽入物ノ類                 曲尺方ニ付金壱分
一唐物反物類                   同断金壱分
一米百石ニ付                   金百二拾両
一商荷物酒綿木綿鰹節薬種鉄茶油砂糖蝋紙青莚之類ハ樽菱垣廻船定運賃一倍之積ニ候事
一武士百姓町人婦女子タリ共廻船荷積仲間飛脚仲間取次ヲ以申出候得ハ望次第為乗組候事
一御用旅行之向乗船賃並部屋代御用荷物之運賃モ都而相対之者同様差出可申事
一自身提候手包之外ハ何品ニテモ相当之運賃差出可申事
一部屋代床代之儀ハ船客之好モ有之其船ニ寄不同ニ候間上中下其時々相対ヲ以取極可申事
一フランケツト入用之向ハ船中限損料ニ而貸渡候事
一諸荷物者定日之前々日迄ニ差出可申乗船人ハ定日之前日廻漕会社江相越候而本船乗込候定ニ候事
一運賃之外可相払分者上陸前差出候定之事
一定日之外臨時ニ郵船仕出シ候節ハ別段引札差出候事
一風順ニ寄大阪安治川口江難乗入節ハ兵庫上陸之事
右之通相定候事
  明治三午年正月            廻漕会社

  商船規則

(略)

(別紙)
yuusenshyousenkisokufuzu0

  規  則

一 西洋形商船買入度モノハ其旨開港場運上所江可願出其上船之善悪新古検閲之上免許差遣可申事
一 御國旗之事
   右ハ決而取外シ候事不相成附属之艀舟ニ至迄必可揚置事
一 毎朝西洋時規第八字ニ引揚ケ夕方ハ日没迄ヲ限引卸スヘキ事
   但右御國旗引揚無之節ハ海賊船之取扱請候而モ申訳ナキ事萬國普通之公法タル事
一 御國旗之寸法別紙之通二候事
   但大旗ハ祝日ニ引揚平日ハ小旗引揚ケ風雨晦瞑之節ハ小旗迄引卸置不苦候事
 祝日
  正月朔日  正月十五日  三月三日
  五月五日  七月七日   七月十五日
  八月朔日  九月九日   九月廿二日
   右之通
一 御軍艦江出合候節ハ我旗章ヲ三度昇降イタシ礼儀ヲナスヘキ事
一 夜間ハ旗章ト引替ニ燈明可引揚燈明ハ青赤白之三坐ヲ設ケ航海中赤ハ左舷青ハ右舷ニ点火シ白ハ前檣頂遠方ヨリ見留易キ所ニ揚置燈明消ヘサル樣可致事
一 船之込合タル節並風雨浪高之折者別而心ヲ用ヒ互ニ突當ラサル樣可致右者日本船タリ共同樣ナレトモ外國船ハ別而此規則嚴重ナレハ精密ニ用心スヘシ

(略)

右之通相定候條嚴重ニ可相守事

 明治二巳年十二月
  民部省
  外務省
 
  「国立国会図書館デジタルコレクション」より

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