今日は、昭和時代後期の1982年（昭和57）に、当時の日本国有鉄道が「青春18きっぷ」の前身にあたる「青春18のびのびきっぷ」（1日券3枚と2日券1枚のセット）を8,000円で発売開始した日です。

　「青春18きっぷ」（せいしゅんじゅうはちきっぷ）は、JR全線の列車(快速含む)の普通車自由席やJR東日本のバス高速輸送システム(BRT)、JR西日本宮島フェリーが自由に乗り降りできる特別企画乗車券で、日本国有鉄道による発売開始当初は「青春18のびのびきっぷ」と言いました。「青春18のびのびきっぷ」（1日券3枚と2日券1枚のセット）は8,000円で発売開始され、春季、夏季、冬季の期間限定で継続され、翌年春季からは現行の「青春18きっぷ」の名称となります。
　1983年（昭和58）夏季から1日券4枚と2日券1枚のセットで10,000円となり、1984年（昭和59）夏季からは1日券5枚となり、使用期間が1日短縮されたものの、価格は10,000円のままとなりました。1986年（昭和61）冬季に、価格が11,000円に値上げされ、1987年（昭和62）4月1日の国鉄分割民営化に伴ない、JR各社に分かれた後も、JRグループ共通で使用できる乗車券として継続されます。
　1996年（平成8）春季に現行のように、5回（人）分を1枚の券片にまとめた様式となり、2004年（平成16）冬季からは、普通・快速列車のグリーン車自由席に限り、グリーン券を別に購入することで利用できるようになりました。また、1989年（平成元）の消費税の導入（3％）時に11,300円に、5％改定時に11,500円に、8％改定時に11,850円に、そして、現行の10％改定時に12,050円とされています。
　現在は、春季の発売期間：2月20日～3月31日、利用期間：3月1日～4月10日、夏季の発売期間：7月1日～8月31日、利用期間：7月20日～9月10日、冬季の発売期間：12月1日～12月31日、利用期間：12月10日～1月10日となりました。尚、名称に"18"とあり、主に学生の長期休暇の時期にあわせ発売されますが、利用者の年齢制限はありません。

・1982年（昭和57）3月1日　「青春18きっぷ」の前身にあたる「青春18のびのびきっぷ」（1日券3枚と2日券1枚のセット）が8,000円で発売開始される

・1983年（昭和58）春季　「青春18のびのびきっぷ」が「青春18きっぷ」に改称される

・1983年（昭和58）夏季　1日券4枚と2日券1枚のセットで10,000円となる

・1984年（昭和59）夏季　1日券5枚となり、使用期間が1日短縮され、価格は10,000円のままとなる

・1986年（昭和61）冬季　価格が11,000円に値上げされる

・1989年（平成元）夏季　消費税が導入を受けて11,300円に改定される

・1996年（平成8）春季　現行のように、5回（人）分を1枚の券片にまとめた様式となる

・1997年（平成9）夏季　消費税の税率変更に伴い、価格が11,500円に改定される

・2004年（平成16）冬季　普通・快速列車のグリーン車自由席に限り、グリーン券を別に購入することで利用できるようになる

・2007年（平成19）春季　JR各社が発足20周年を迎えたのを記念し、特別価格8,000円（乗車できる列車・回数などは通常のものと同じ）で発売される

・2014年（平成26）夏季　消費税の税率変更に伴い、価格が11,850円に改定される

・2018年（平成30）冬季　券面に記載される有効期間が和暦表記（平成30年）から西暦表記（2018年）に変更される

・2019年（平成31）冬季　消費税の税率変更に伴い、価格が12,050円に改定される

〇同じ日の過去の出来事（以前にブログで紹介した記事）

1871年（明治4）	郵便制度が新設され、郵便物の取扱、最初の切手（竜文切手）の発行が始まる（新暦4月20日）	詳細
1941年（昭和16）	「国民学校令」が公布される	詳細
1952年（昭和27）	小説家・劇作家・俳人久米正雄の命日（三汀忌）	詳細
1954年（昭和29）	第五福竜丸が太平洋のビキニ環礁のアメリカ水爆実験で被曝する（ビキニデー）	詳細