今日は、大正時代の1920年（大正8）に、東京市街自動車の乗合自動車［バス］に女性車掌（バスガール）が登場した日です。

　乗合自動車［バス］（のりあいじどうしゃ）は、一定の運賃で不特定の旅客を乗せ、定まった路線を運行する大型の自動車のことで、乗合バスとも呼ばれます。日本では、明治時代後期の1903年（明治36）9月20日に、京都府京都市の堀川中立売～七条～祇園で、運行されたのが最初とされてきました。
　この日、京都府京都市の二井商会（福井九兵衛と坪井清兵衛によって創業）が、蒸気自動車を改造した幌なしの６人乗り車両（運転手、助手、乗客4名）によって、運行開始されます。同年11月21日には、京都府自動車取締規則により正式な許可業とされのしたが、翌年1月には、経営破綻によって営業を終えました。
　また、1905年（明治38）2月5日に広島県の横川町～可部町間（約15km）でも、12人乗りで運行開始されましたが、こちらも車両そのものの不備、乗合馬車屋からの反対等により、同年9月に事業を終了しています。明治時代には、ライバルの乗合馬車屋からの妨害や車両の故障が相次ぎ、本格的な営業の継続が難しかったと言われていました。
　大正時代に入ると、車両の信頼性も高まり、全国的にバス事業を取り扱う事業者が増えていきます。特に東京市では、1923年（大正12）9月1日に起こった関東大震災の影響で路面電車が大きな被害を受け、この代替輸送として、乗合バスが活用されて、普及していきました。
　現在日本での乗合バスは、原則として「道路運送法」に基づく一般乗合旅客自動車運送事業の免許を必要とし、運賃改定にあたっては運輸大臣 (陸運局長) の認可を必要としています。また、同法第３条により一般自動車運送事業に分類され、その中の一般乗合旅客自動車運送事業（乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業）とされてきました。
　尚、1987年（昭和62）に、日本バス協会が9月20日を「バスの日」と定めました。そして、2009年（平成21）からは、それを記念して、日本バス協会が毎年9月ごろに「バスフェスタ」を開催し始めます。また、この日の前後に全国のバス事業者によって、さまざまな催し（試乗会、一日乗車券の販売など）が行われるようになりました。

・1903年（明治36）3月　大阪で開かれた内国勧業博覧会への旅客輸送のために、梅田と天王寺を結ぶ臨時バス路線が開設される

・1903年（明治36）9月20日　京都府京都市の堀川中立売～七条～祇園で、日本初の乗合バスが運行され、「バスの日」とされる

・1905年（明治38）2月5日　広島県の横川町～可部町間（約15km）でも、12人乗りで運行開始される

・1913年（大正2）4月15日　東京府では京王電気軌道（のち京王帝都電鉄を経て京王電鉄バス）が、京王線の開業時に未成区間を補完するため車両5台で乗合バスを開業する

・1920年（大正8）2月2日　東京市街自動車の乗合自動車［バス］に女性車掌（バスガール）が登場する

・1923年（大正12）　関東大震災（大正関東地震）で被災した東京市電の代わりに、応急的な処置として東京市電気局がT型フォードを約800台輸入し、11人乗りに改造してバス事業を開始する（都営バスの起こり）

・1927年（昭和2）2月26日　大阪市電気局が大阪市電の補完として大阪市営バスを営業開始する

・1928年（昭和3）5月10日　京都市電気局（現在の京都市交通局）が京都市電の補完として、京都市バスを営業開始する

・1928年（昭和3）11月10日　横浜市営バスが7路線で営業開始する

・1930年（昭和5）2月1日　名古屋市電気局が名古屋市電の補完として、名古屋市営バスを営業開始する

・1930年（昭和5）9月16日　神戸市電気局が神戸市電の補完として、神戸市バスを営業開始する

・1930年（昭和5）12月20日　岡崎駅～多治見駅間・瀬戸記念橋駅～高蔵寺駅間にて省営自動車（現在のJRバス）岡多線の運行を開始する

・1933年（昭和8）　「自動車交通事業法」が整備され「一路線一事業者」の原則が示される

・1938年（昭和13）　「陸上交通事業調整法」が施行され、バス事業のほぼ強制的な統合が行われる

・1940年（昭和15）　「陸運統制令」が施行され、バス事業のほぼ強制的な統合が行われる

・1940年（昭和15）9月11日　商工省では営業バスの7割を代替燃料にするよう禁令を発す

・1941年（昭和16）9月1日　代用燃料を利用するバスのみに営業許可を出すこととなる

・1948年（昭和23）3月8日　尼崎市交通局が発足する

・1949年（昭和24）1月5日　伊丹市交通局が発足する

・1950年（昭和25）12月15日　川崎市営バスの運行が開始される

・1964年（昭和39）10月5日　日本初の高速バスである名神ハイウェイバス（名古屋～大阪・神戸間）が運行を開始する

・1984年（昭和59）　「東京都区内バス共通回数乗車券」が発売され、首都圏での運賃支払い共通化の端緒となる

・1992年（平成4）　「バス共通カード」が横浜・川崎地区で運用開始される

・2002年（平成14）2月　「改正道路運送法」施行で乗合バス事業の公的な規制が取り払われ、事業参入が路線ごとの免許制から事業者ごとの許可制へ移行する

・2007年（平成19）　交通系ICカード「PASMOが誕生する

・2009年（平成21）　「バスの日」を記念して、日本バス協会が毎年9月ごろに「バスフェスタ」を開催し始める