今日は、明治時代後期の1894年（明治27）に、庚寅新誌社が、日本初の冊子式月刊時刻表『汽車汽船旅行案内』を出版した日です。

　時刻表（じこくひょう）は、鉄道、バス、航空機、船舶などの発着時刻を書いた表、または、それを本にまとめたものです。1872年（明治5）に、鉄道創業とともに一枚刷り時刻表の発行が開始されましたが、1883年（明治16）に『官報』が創刊されると、ここへ列車時刻が掲載されるようになりました。
　1889年（明治22）8月に、大阪の忠雅堂が刊行した『日本全国汽車時間表』が、冊子式全国鉄道時刻表の最初となります。1894年（明治27）10月5日には、日本初の冊子式の月刊時刻表である『汽車汽船旅行案内』が庚寅新誌社より出版されますが、その後、交益社、博文館からも旅行案内形式の時刻表がそれぞれ発刊されました。
　1915年（大正4）には、鉄道院の指導により、3社（庚寅新誌社・交益社・博文館）が合同して旅行案内社を設立し、『公認汽車汽船旅行案内』の発行を開始します。1925年（大正14）に、日本旅行文化協会（のちの日本交通公社）から『汽車時間表』として翻刻市販するようになり、1939年（昭和14）には、『時間表』と改題されたものの、1942年（昭和17）に鉄道で午前・午後の12時間制にかわって24時間制が採用されたのにあわせて『時刻表』と改められました。
　大平洋戦争中に出版や用紙の統制が強まる中、1943年（昭和18）に『汽車汽船旅行案内』が廃刊となります。戦後になって、交通案内社が、1948年（昭和23）に『ポケット全国時間表』、1950年（昭和25）に『日本時間表』を創刊しました。
　1963年（昭和38）に弘済出版社が『全国観光時間表』を創刊し、翌年には、『大時刻表』と改題しています。1987年（昭和62）に国鉄は分割民営化に先だち自ら時刻表を編集する方針をもって弘済出版社の『大時刻表』を継承し、翌年には、誌名を『JR時刻表』と改称し、日本交通公社の『時刻表』は『JTB時刻表』と改題されました。
　2003年（平成15）に、交通案内社は『ポケット全国時刻表』、『日本時刻表』を廃刊し、会社も解散しています。

・1872年（明治5）　鉄道創業とともに一枚刷り時刻表が発行が開始される

・1883年（明治16）　『官報』が創刊されると、ここへ列車時刻が掲載されるようになる

・1889年（明治22）8月　大阪の忠雅堂が刊行した『日本全国汽車時間表』が、冊子式全国鉄道時刻表の最初となる

・1894年（明治27）10月5日　日本初の冊子式の月刊時刻表である『汽車汽船旅行案内』が庚寅新誌社より出版される

・1915年（大正4）　鉄道院の指導により、3社（庚寅新誌社・交益社・博文館）が合同して旅行案内社を設立し、『公認汽車汽船旅行案内』の発行を開始する

・1925年（大正14）　日本旅行文化協会（のちの日本交通公社）から『汽車時間表』として翻刻市販するようになる

・1939年（昭和14）　『汽車時間表』が『時間表』と改題される

・1942年（昭和17）　鉄道で午前・午後の12時間制にかわって24時間制が採用されたのにあわせて『時刻表』と改められる

・1943年（昭和18）　『汽車汽船旅行案内』が廃刊となる

・1948年（昭和23）　交通案内社が『ポケット全国時間表』を創刊する

・1950年（昭和25）　交通案内社が『日本時間表』を創刊する

・1963年（昭和38）　弘済出版社が『全国観光時間表』を創刊する

・1964年（昭和39）　弘済出版社は、『全国観光時間表』を『大時刻表』と改題する

・1965年（昭和40）　交通案内社が『ポケット全国時間表』を『ポケット全国時刻表』に、『日本時間表』を『日本時刻表』に改題する

・1987年（昭和62）　国鉄は分割民営化に先だち自ら時刻表を編集する方針をもって弘済出版社の『大時刻表』を継承する

・1988年（昭和63）　弘済出版社の『大時刻表』は『JR時刻表』に、日本交通公社の『時刻表』は『JTB時刻表』と改題される

・2003年（平成15）　交通案内社は『ポケット全国時刻表』、『日本時刻表』を廃刊し会社も解散する