今日は、昭和時代中期の1965年（昭和40）に、三井山野炭鉱（福岡県）でガス爆発事故があり、死者237人、負傷者38人を出した日です。

　三井山野炭鉱ガス爆発事故（みついやまのたんこうがすばくはつじこ）は、この日の午後0時40分頃、福岡県嘉穂郡稲築町（現在の嘉麻市）の三井山野炭鉱で起きたガス爆発事故でした。爆発が、内部に空気を送り込む入気坑道ののど元に当たる部分で起きたため、一酸化炭素が深部に流れ込みます。
　このため、当日の入坑者522人の内、ガスが通過した坑道や爆発した採掘場などにいた25人が火傷や爆傷で死亡、212人が一酸化炭素中毒で死亡、38人が負傷するという大惨事となりました。これは、戦後の炭坑事故としては、1963年（昭和38）11月9日に起きた三井三池鉱（大牟田市）の炭じん爆発事故で458人の死者を出したに次ぐものとなります。
　事故後、会社側がガスの自動警報装置を設けていなかったことやガスを坑道の外に出す措置を怠るなどの保安対策上の大きな過失が指摘され、厳しい批判を受けました。

＜明治時代＞

・1899年6月15日 豊国炭鉱（福岡県）爆発事故[死者・行方不明者210人]

・1907年7月20日 豊国炭鉱（福岡県）爆発事故[死者・行方不明者365人]　明治期最悪の事故

・1909年11月24日 大之浦炭鉱（福岡県）爆発事故[死者・行方不明者243人]

・1912年4月29日 北炭夕張炭鉱（北海道）爆発事故[死者・行方不明者269人]

＜大正時代＞

・1912年12月23日 北炭夕張炭鉱（北海道）爆発事故[死者・行方不明者216人]

・1913年2月6日 二瀬炭鉱（福岡県）爆発事故[死者・行方不明者101人]

・1914年11月28日 新夕張炭鉱（北海道）爆発事故[死者・行方不明者423人]

・1914年12月15日 方城炭鉱（福岡県）爆発事故[死者・行方不明者687人]　日本の近代史上最悪の事故

・1915年4月12日 東見初炭鉱（山口県）海水流入事故[死者・行方不明者235人]

・1917年12月21日 大之浦炭鉱（福岡県）爆発事故[死者・行方不明者369人]

・1920年6月14日 北炭夕張炭鉱北上坑（北海道）爆発事故[死者・行方不明者209人]

＜昭和時代＞

・1927年3月27日 内郷炭鉱（福島県）坑内火災[死者・行方不明者136人]

・1935年5月6日 大倉鉱業茂尻炭鉱鉱慶三坑（北海道）爆発事故[死者95人]

・1938年10月6日 北炭夕張炭鉱天竜坑（北海道）爆発事故[死者・行方不明者161人]

・1939年1月21日 筑豊炭田貝島大之浦炭鉱東三坑（福岡県）爆発事故[死者92人]

・1941年3月18日 美唄炭鉱（北海道）爆発事故[死者・行方不明者177人]

・1943年2月3日 長生炭鉱（山口県）海水流入事故[死者・行方不明者183人]

・1944年5月16日 美唄炭鉱（北海道）爆発事故[死者・行方不明者109人]

・1958年9月25日 池本鉱業大昇炭鉱（福岡県山田市）ガス爆発[死者14人]

・1960年9月20日 豊州炭鉱（福岡県）落盤[死者・行方不明者67人]

・1960年2月1日 北炭夕張炭鉱（北海道夕張市）ガス爆発[死者42人]

・1961年3月9日 上清炭鉱（福岡県）坑内火災[死者71人]

・1961年3月16日 大辻炭鉱（福岡県）坑内火災[死者26人]

・1963年11月9日 三井三池炭鉱（福岡県大牟田市）爆発事故[死者458人]　太平洋戦争後最悪の事故

・1965年2月22日 北海道炭砿汽船夕張鉱業所（北海道夕張市）爆発事故[死者・行方不明者62人]

・1965年6月1日 三井山野炭鉱（福岡県嘉穂郡稲築町）爆発事故[死者・行方不明者237人]

・1970年 三井芦別炭鉱（北海道芦別市）ガス爆発事故[死者5人・重軽傷者7人]

・1972年11月2日 石狩炭鉱石狩鉱業所（北海道空知郡奈井江町）ガス爆発事故[死者31人]

・1977年5月12日 三井芦別炭鉱（北海道芦別市）ガス爆発事故[死者25人・重傷者8人]

・1981年10月16日 北炭夕張新炭鉱（北海道夕張市）ガス突出・爆発事故[死者は93人]

・1984年1月18日 三井三池炭鉱有明抗（福岡県三池郡高田町）坑内火災[死者83人]

・1985年5月17日 三菱南大夕張炭鉱（北海道夕張市）爆発事故[死者62人]

〇同じ日の過去の出来事（以前にブログで紹介した記事）

980年（天元3）	第66代の天皇とされる一条天皇の誕生日（新暦7月15日）	詳細
1837年（天保8）	生田万の乱が失敗し、国学者生田万が自刃する（新暦7月3日）	詳細
1875年（明治8）	日本初の気象台「東京気象台」が設置され、気象と地震の観測が開始される（気象記念日）	詳細
1903年（明治36）	日本最初の洋風近代式公園として、東京の日比谷公園が開園する	詳細
1949年（昭和24）	「日本国有鉄道法」が施行され、日本国有鉄道（国鉄）が運輸省から独立して公社化して発足する	詳細
1957年（昭和32）	「自然公園法」が制定される	詳細