今日は、平成時代の1989年（平成元）に、横浜港の港口に横浜ベイブリッジが、着工から約9年で、開通した日です。

　横浜ベイブリッジ（よこはまべいぶりっじ）は、横浜港口の人工島の大黒埠頭と本牧埠頭の突堤とを結ぶ、中央支間長460m、全長860mの2層構造の斜張橋で、正式名称は、横浜港横断橋と言いました。1964年（昭和39）に横浜市港湾局を中心に調査が開始され、1969年（昭和44）に建設省による調査が開始、1977年（昭和52）8月には、都市計画が決定（鶴見区扇島～中区千鳥町）されます。
　1980年（昭和55）11月に着工し、1989年（平成元）9月27日に、上層部の首都高速湾岸線が開通しましたが、当時は、日本一の長さの斜張橋でした。1998年（平成10）にベイブリッジ一般部事業に着手、2004年（平成16）4月24日には、下層部の国道357号が開通しています。
　大黒ふ頭側には、橋脚の道路下にある展望台までの遊歩道「横浜スカイウォーク」があり、開業以来有料で開放されていましたが、2010年（平成22）9月に閉鎖され、2022年（令和4）6月25日には、リニューアルオープンし、土曜日、日曜日、祝日に無料開放されました。横浜ライトアップの象徴的存在であり、264灯の投光器で主塔部分をライトアップし、正時には色を変え、時刻を知らせています。尚、「日本夜景遺産」にも選定されました。

・1964年（昭和39）　横浜市港湾局を中心に調査開始する

・1969年（昭和44）　建設省により調査開始する

・1977年（昭和52）8月　都市計画決定（鶴見区扇島 - 中区千鳥町）

・1980年（昭和55）11月　着工する

・1989年（平成元）9月27日　上層部の首都高速湾岸線が開通する

・1998年（平成10）　ベイブリッジ一般部事業に着手する

・2004年（平成16）4月24日　下層部の国道357号が開通する

・2010年（平成22）9月　橋脚の道路下にある展望台までの遊歩道「横浜スカイウォーク」が閉鎖される

・2022年（令和4）6月25日　「横浜スカイウォーク」がリニューアルオープンする

①890m―多々羅大橋（広島県尾道市）全長：1,480m［1999年5月1日開通］

②590m―名港中央大橋（愛知県名古屋市港区）全長：1,170m［1998年3月30日開通］

③510m―鶴見つばさ橋（神奈川県横浜市鶴見区）全長：1,020m［1994年12月21日開通］

④490m―生口橋（広島県尾道市）全長：790m［1891年12月8日開通］

⑤485m―東神戸大橋（兵庫県神戸市東灘区）全長：885m［1994年4月2日開通］

⑥480m―女神大橋（長崎県長崎市）全長：1,289m［2005年12月11日］

⑦460m―横浜ベイブリッジ（神奈川県横浜市中区・鶴見区）全長：860m［1989年9月27日開通］

⑧420m―櫃石島橋（香川県坂出市）全長：792m［1988年4月10日開通］

⑧420m―岩黒島橋（香川県坂出市）全長：792m［1988年4月10日開通］

⑩410m―名港東大橋（愛知県東海市新宝町・名古屋市港区潮見町）中央支間長：全長：700m