今日は、昭和時代前期の1928年（昭和3）に、箱根登山鉄道株式会社が設立された日です。

　箱根登山鉄道（はこねとざんてつどう）は、神奈川県内において、小田原市の小田原駅から箱根町の強羅駅（15.0km・駅数11）を結ぶ鉄道線を運行するローカル私鉄事業者です。1887年（明治20）に、国府津～湯本間の馬車鉄道敷設の請願書が神奈川県に提出され、翌年に、馬車鉄道敷設特許を取得して、小田原馬車鉄道が設立されました。
　同年10月1日に国府津駅～小田原駅～湯本駅（現在の箱根湯本駅）間が開業します。1896年（明治29）に小田原電気鉄道に社名変更され、1900年（明治33）3月21日に全線電化されました。
　そして、1919年（大正8）に箱根湯本駅～強羅駅間が開業しましたが、翌年に、小田原市内線（国府津駅～小田原駅間）は廃止されます。1921年（大正10）には、鋼索線（ケーブルカー）として、下強羅駅（現在の強羅駅）～上強羅駅（現在の早雲山）間が開業しました。
　1928年（昭和3）8月13日に箱根登山鉄道株式会社となり、1935年（昭和10）10月1日に、鉄道線として小田原駅～箱根湯本駅間が開業し、小田原駅～強羅駅間の直通運転がされるようになります。この鉄道線の特徴は、箱根湯本駅と小涌谷駅の間に、80‰という日本の粘着式鉄道では最急となる勾配が存在すること、仙人台信号場と宮ノ下駅の間、小涌谷駅と彫刻の森駅の間に、半径30mという急カーブが存在すること、入生田駅と箱根湯本駅の間には、標準軌と狭軌という異なる軌間で片側のレールを共用する三線軌条が存在することで、鉄道ファンには注目されてきました。

・1887年（明治20）11月20日　国府津～湯本間の馬車鉄道敷設の請願書を神奈川県に提出する

・1888年（明治21）2月21日　馬車鉄道敷設特許を取得し、小田原馬車鉄道を設立する

・1888年（明治21）10月1日　国府津駅～小田原駅～湯本駅（現在の箱根湯本駅）間が馬車鉄道として開業する

・1896年（明治29）10月31日　小田原電気鉄道（小田電）に社名変更する

・1900年（明治33）3月21日　全線電化される

・1919年（大正8）6月1日　鉄道線の箱根湯本駅～強羅駅間が開業する

・1920年（大正9）12月6日　小田原市内線の国府津駅～小田原駅間が廃止される

・1921年（大正10）12月1日　鋼索線の下強羅駅（現在の強羅駅）～上強羅駅（現在の早雲山駅）間が開業する

・1928年（昭和3）1月20日　小田原電気鉄道が日本電力と合併し、日本電力小田原営業所となる

・1928年（昭和3）8月13日　（旧）箱根登山鉄道株式会社が設立（現在の小田急箱根ホールディングス株式会社）される

・1928年（昭和3）8月16日　日本電力が鉄軌道事業を箱根登山鉄道に分離譲渡する

・1935年（昭和10）10月1日　鉄道線の小田原駅～箱根湯本駅間が開業、小田原市内線の箱根板橋駅～箱根湯本駅間が廃止される

・1942年（昭和17）5月30日　五島慶太が社長に就任する

・1948年（昭和23）6月1日　大東急の分割によって小田急電鉄の関連会社となる

・1950年（昭和25）8月1日　鉄道線の小田原駅～箱根湯本駅間に小田急電鉄の列車が乗り入れ開始する

・1956年（昭和31）6月1日　小田原市内線の小田原駅～箱根板橋駅間が廃止される

・1979年（昭和54）6月1日　スイスのレーティッシュ鉄道と姉妹鉄道提携を結ぶ

・1982年（昭和57）7月12日　鉄道線に大型（20m車）6両編成乗り入れ開始される

・2002年（平成14）4月16日　鉄道・バス共通のプリペイドカード「とざんカード」が導入される

・2003年（平成15）3月19日　鉄道線の小田原駅～箱根湯本駅間にパスネットを導入する

・2003年（平成15）8月1日　小田急電鉄の完全子会社となる。

・2004年（平成16）10月1日　会社再編に伴い、鉄道事業を新設の箱根登山鉄道株式会社（当社）に承継する

・2006年（平成18）3月18日　鉄道線の小田原駅～箱根湯本駅間を終日小田急車で運行する

・2006年（平成18）3月31日　鉄道線での「とざんカード」の発売を中止する

・2006年（平成18）11月30日　鉄道線での「とざんカード」の使用を中止（箱根登山バスでは引き続き利用可能）する

・2007年（平成19）3月18日　鉄道線にPASMOを導入し、Suicaと相互利用可能となる

・2008年（平成20）3月14日　パスネットの自動改札機での使用を終了する

・2009年（平成21）4月1日　スルッとKANSAI協議会と提携、同協議会を通して資材の共同購入を開始する

・2013年（平成25）3月23日　交通系ICカード全国相互利用サービス開始によりTOICA、ICOCAなども利用可能となる

・2015年（平成27）10月7日　グッドデザイン賞ベスト100に箱根登山鉄道が導入した「アレグラ号」（3000形）が選ばれる