今日は、明治時代前期の1883年（明治16）に、日本初の私設鉄道（馬車鉄道を除く）として、日本鉄道会社の上野駅～熊谷駅間（現在の東北本線・高崎線）が開業した日です。

　日本鉄道会社（にっぽんてつどうかいしゃ）は、日本最初の私設鉄道会社（馬車鉄道を除く）でした。1881年（明治14）に岩倉具視らの主唱により、主として旧大名、公卿華族が出資しての創立が決定され、11月11日に設立特許条約書が下付され、初代社長に吉井友実を選出して会社が設立されます。
　同年に東京～青森間などの鉄道路線の免許を申請、1882年（明治15）に川口～熊谷間から鉄道建設を開始、1883年（明治16）7月28日に、日本初の私設鉄道として、上野駅～熊谷駅間の営業運転を開始しました。翌年に高崎駅まで延伸、1885年（明治18）には、品川～新宿～赤羽間が開業、生糸の横浜への輸送で鉄道の経済効果を実証します。
　その後、北に向かって順次延伸開業させていき、1891年（明治24）には、日光線と共に、上野駅～青森駅間（東北線）が全通しました。1892年（明治25）に水戸鉄道、1897年（明治30）には、両毛鉄道を譲り受けて、路線を拡大します。1898年（明治31）には、常磐線の大部分（上野駅～岩沼駅間）が全通しました。しかし、1906年（明治39）11月1日に「鉄道国有法」により国有化されます。解散時の資本金は6,600万円、路線延長1388.8kmで、明治時代最大の私鉄でした。

・1881年（明治14）8月1日　岩倉具視らの主唱により、主として旧大名、公卿華族が出資しての創立が決定される

・1881年（明治14）11月11日　設立特許条約書が下付され、初代社長に吉井友実を選出して会社が設立される　

・1881年（明治14）　東京～青森間などの鉄道路線の免許を申請する

・1882年（明治15）　川口～熊谷間から鉄道建設を開始する

・1883年（明治16）7月28日　日本初の私設鉄道として、上野駅～熊谷駅間の営業運転を開始する

・1884年（明治17）5月1日　高崎駅まで延伸される

・1885年（明治18）3月1日　品川～新宿～赤羽間が開業する

・1885年（明治18）7月16日　大宮～宇都宮間が開業する

・1887年（明治20）7月16日　郡山まで開業する

・1887年（明治20）12月15日　仙台を経て塩釜まで開業する

・1890年（明治23）4月16日　一ノ関駅まで開業する

・1890年（明治23）11月1日　盛岡駅まで開業する

・1890年（明治23）6月1日　宇都宮駅～今市駅間が開業する

・1890年（明治23）8月1日　今市駅～日光駅間が開業し、日光線が全通する　

・1891年（明治24）9月1日　上野～青森間が全通する

・1892年（明治25）3月1日　水戸鉄道を譲り受ける

・1897年（明治30）1月1日　両毛鉄道を譲り受ける

・1898年（明治31）8月23日　常磐線の大部分（上野駅～岩沼駅間）が全通する

・1906年（明治39）11月1日　「鉄道国有法」により国有化される

〇同じ日の過去の出来事（以前にブログで紹介した記事）

1873年（明治6）	「太政官布告第272号（地租改正）」と付属の「地租改正条例」が公布される	詳細
1907年（明治41）	ロシアのサンクトペテルブルクにおいて、「日露漁業協約」が調印される	詳細
1941年（昭和16）	日本軍が南部仏印進駐を開始する	詳細
1945年（昭和20）	青森大空襲において、焼失家屋18,045戸、被災者70,166人、死者1,018人、重軽傷者は255人を出す	詳細
1965年（昭和40）	推理小説家江戸川乱歩の命日（乱歩忌）	詳細
1989年（平成元）	「緑の文明学会」･「社団法人日本公園緑地協会」が日本の都市公園100選を選ぶ	詳細